sora轮胎怎么样(美利达特斯拉95和捷安特6700对比)

1、看配置就知道斯特拉95高，但斯特拉95一定要买2020款，因为19款是铝叉捷安特TCR6700是一款公路车，采用GIANT碳纤维前叉，整车重量约8kg。

2、好。制动：美利达斯特拉95配备了优质的变速系统和刹车系统，能够提供平稳的换挡和可靠的制动性能。

3、价格方面，产品方面。美利达斯特拉4000官方售价为14800元，捷安特基础款为3798元。美利达斯特拉4000为一线品牌，主打高端市场，产品质量，口碑非常好。捷安特为3线品牌，产品主打低端市场，产品的质量，口碑较差。

4、建议买美利达斯特拉95性价比高。95D，只有一批，已停产，故障率很高，辣鸡线碟碟刹，刹车手感不好，非碳叉，避震效果不如95，还省两百块钱。

5、刹车器SHIMANO等。根据查询美利达网页，美利达斯特拉95d配置是刹车器SHIMANO，公路专用碟刹，链条是KMC，齿盘为50/34T轴心一体齿盘，飞轮是SHIMANO1T-32T等。

6、捷安特SCR2好一点，前叉是碳质的。捷安特自行车，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

1、捷安特ATX830：同样是25英寸大轮径山地车，虽然变速套件为禧玛诺入门级的Altus，和ATX777相比，性能上会低一些，速别也是3×9=27速，但是，作为3000元以内可以买到的捷安特25英寸整车，ATX830还是值得购买的。

2、山地车：捷安特的XTC790（5398元）或者XTC770（4398元）。非常适合新手的。XTC770是机械刹，XTC790是油压刹。这是他们两款车的在大差别。790和770都是中等越野的山地车。

3、捷安特是适合新手的。捷安特具有极高的性价比，无论是在速度、骑感、障碍跨越、过弯、外观等方面都表现优异。外观及手感都是很好的，整车高大威猛，握把、刹车、变速及把控感强。

4、这个价位，毫无悬念，捷安特的肯定选XTC系列，美利达的选挑战者系列，XTC750、770、790都不错，价位都分开了的，关键是你最终定位的价格，同系列价格和配置是关联很大的。

1、铝合金车架700C，油压碟刹。根据美利达官网产品介绍得知，探索者X的配置为铝合金车架700C、铝合金前叉700C、油压碟刹、平把指拨、发电前花鼓、中锁后花鼓、整车重量136千克。

2、配置不同：美利达探索者X1具备更高级别的配置。X1配备更高档的变速器、制动器、座椅、轮毂等部件，提供更好的性能和乘坐体验。而X则没有。用途不同：美利达探索者X和X1针对不同的消费群体和用途设计。

3、主要配置颜色：平镀银平丽黑。速别：27。车架：铝合金。车架尺寸：700*45CM/49CM。前叉：Alloy。刹车握把：AvidFR-5。链条：KMCHG53。齿盘曲柄：FSACK-602052/42/30。

4、舒适性：美利达探索者x是超轻型的，继承探索者优雅简约的造型，舒适的骑行体验，变速流畅稳定。价格：美利达探索者x价格在2000到3000元，价格适中，值得购买。

1、如果要改，当然选0的窄胎（p8原装胎不是一般的粗）。牙盘推荐用ShimanoSORA，中空牙盘不太贵适合小轮车，但如果SORA嫌贵可以用米洛或者LP的分体牙盘装52的盘片。

2、更换轮胎：可以考虑更换为0的窄胎，提升车辆的操控性和速度。升级牙盘：推荐使用ShimanoSORA中空牙盘，如果预算有限，可以考虑用米洛或者LP的分体橘槐绝牙盘装52的盘片。

3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。

4、指拨：分两种，一是剪刀变速器，二是转把变速器，转把变速器变档时来得更快，有的人有钟爱剪刀变速器，因人而异了。Shimano的变速器大多是剪刀的，SRAM的转把变速器很有名。

5、公一种专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，比如更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。[2][编辑本段]原理自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助

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