什么企业需要AI大模型(国产ai大模型的未来在哪)

1、十四五”建设继续推进，高质量、现代化、智能化发展近年来，人工智能在经济发展、社会进步、国际政治经济格局等方面已经产生重大而深远的影响。

2、大模型的发展路径更接近计算机，未来大模型将无处不在，成为数字化系统的标配。现在不少大模型免费开源，科技平权降低了大模型使用门槛，中小企业应抓住这波生产力跃迁升级的机会，重塑发展范式，实现数字化转型升级。

3、而华为的这一次动作，恰好印证了如任正非说的，未来在AI大模型方面会风起云涌的不只是微软一家人工智能软件平台公司，AI领域真正的大时代还在后头。

华为云正式发布盘古大模型3.0,这会带来怎样的科技革命?

1、近日，华为云智能驾驶创新峰会上，基于盘古大模型，华为发布自动驾驶领域四个场景大模型。分别是，场景生成大模型、场景理解大模型、预标注大模型、多模态检索大模型。

2、年4月，华为云发布盘古系列超大规模预训练模型，包括30亿参数的全球最大视觉（CV）预训练模型之一，以及与循环智能、鹏城实验室联合开发的千亿参数、40TB训练数据的全球最大中文语言（NLP）预训练模型。

3、与GPT等外国AI模型相比，盘古大模型更注重针对中文语言的优化，使用了大量的中文语料库进行训练，可以更好地理解中文语言的语法和语义。

「大模型+大算力」加持,通用人工智能和智能驾驶双向奔赴

1、毫末智行已宣布自动驾驶认知大模型正式升级为DriveGPT，百度表示利用大模型来提升自动驾驶感知能力并将大模型运用到数据挖掘，华为也已宣布加入大模型争霸赛，自研「盘古」即将对外上线。

2、同样以毫末为例，有了MANAOASIS的加持，毫末MANA五大模型全新亮相升级，车端感知架构实现跨代升级，毫末的技术栈布局继续保持完整领先的态势，尤其在感知、认知等层面领跑行业，引领大模型、大算力、大数据发展方向，冲刺进入自动驾驶0时代。

3、而从技术层面来看，以ChatGPT为代表的通用人工智能技术正在给自动驾驶的发展注入新活力。传统的小模型、小数据弱人工智能方法正被换挡，通过大模型来布局自动驾驶的路径越发明显。

4、实际上，在车展现场体验感受下来，实车给人的感觉更像是能够自然交流、自由移动、自驱学习的新物种，在算力、大模型和智能应用的支持下，极越01已然打破驾驶体验的“智能之墙”，往更高阶的方向迈出了一大步。

5、和ChatGPT在AIGC（AI-GeneratedContent，人工智能生成内容）领域一样具备颠覆性的事情正在发生。

6、泰伯网创办人、董事长兼泰伯研究院院长刘玉璋“大模型被认为是通用人工智能及其专业领域应用的核心技术。”大会现场，北京智源人工智能研究院院长黄铁军分享他对于智驾大模型的发展与思考。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助