科大智能(自选股6号）

供应商里有三家比较有意思，他们是冠致自动化、永乾机电和乾承机械，三家做了三种不同的方案，报了三个不同的报价，可实际上这三家公司同属于科大智能。

科大智能是国内配用电自动化系统主要供应商和技术服务商，能够为电力行业用户提供完整的配用电自动化系统解决方案，是国内配用电自动化领域业务链较为完整的企业之一。

近几年科大智能收购了冠致自动化、永乾机电和华晓精密，永乾机电收购了乾承机械，科大智能已经从配用电自动化扩张到了汽车生产和物流自动化。

在工业自动化运用领域，汽车业占比最大，科大智能选择向汽车自动化设备方向扩张，阻力相对较小。

问题在于汽车自动化设备集中度高，技术壁垒高，工业机器人行业“四大家族”占据约半壁江山，汽车业还不止这个比例。

在“四大家族”的强势压制下，科大智能在汽车自动化设备上如何开展业务？

主要是从两个方面：一是通过系统集成、项目实施和系统维护赚一部分；二是开发低端机械手替代赚一部分。

第一方面可以从一张报价单上直接体现出来。

由于机器人本体、驱动系统和电控部分的厂家会经常定期或者不定期拜访整车厂家，这些部件的价格整车厂心里有底，甚至很多是整车厂直接向生产厂采购了发往集成商，并无倒卖加价的机会和空间。能赚的只有一些辅助部件和综合项里内容，这张报价单还是没砍过价的，等砍完利润还要更低。

第二方面还是上一张永乾机电的案例图来说明。

图片里黄色的自动化或者半自动化设备都是永乾机电的产品，在这样的运用中他们是系统承包商，也是设备主体的生产商。

而在像下面的自动化生产线里，他们则只是系统承包商，机械臂主体、驱动系统和控制部分都是国外品牌。

简单说就是科大智能在汽车业自动化设备里高端部分主要做的是集成，吃不到主要零部件的高利润；在中低端的助力机械臂方面基本是国内供应商的市场，永乾机电在这块份额里是做得最大的。

关键零部件方面“四大家族”和其他厂家优势太大。科大智能的主要着力点还是在系统方案上同主要高端零部件厂家合作拿下项目，然后在系统中尽量提供中低端替代，逐步扩大和逐步提高自己的设备比例。

整个工业体系自动化的提升是个过程，取决于人口老龄化和中国制造档次的变化。

老龄化背景下的工资不断上涨，加上社保就会要了老板的命。国内的社保体系主要由“五险一金”组成，企业社保缴费合计达到工资总额的39.25%。

作为员工，如果有个毫无怨言承担了工作中所有脏活、累活和重复无聊活的同事。是不是很开心？前提是你的核心工作他干不了。

作为老板，如果有个从来不偷懒耍滑，兢兢业业工作，不在背后说老板坏话传绯闻，甚至不抱怨食堂的饭菜的员工。是不是很幸运？前提是你得先把他“买断’。

雇人的好处是前期投入少，坏处是后期维护大。

雇“机器人”的好处是任劳任怨、情绪稳定，坏处是前期投入多。

人和“机器人”有竞争也有合作，最终根据工作性质和性价比，在企业内部形成某种比例的平衡。可以肯定的是在将来的十年里，会是机器人比例不断上升的阶段，离某种比例的平衡点还有很大距离。

居于可增长空间大的前提，即使科大智能不能在高端工业自动化关键零部件上有任何进步，但是提供行业的系统解决方案，就会有不错的增长前景。

还有一个不算理由的理由：公众对机器人这个东西，理解是偏差向好的方面的。

什么意思？比如说工科狗说到“机器人”,脑子里的画面是这样的：

但是实际上，机器人的概念在公众的理解里是另一个样子。

在炒股这样的全民运动圈子里，大家一致的看法才重要。先把科大智能加到自选股里，等待一个机会。